重重挑600871股票战下优步如何成为“交通界亚马逊”？能否赚钱是关键

优步在本周四确认IPO定价之际面对一系列应战：竞赛对手Lyft上市以来股价体现崎岖，优步忧虑重蹈其覆辙，优步司机将在周三进行停工以反对不公平待遇。而关于想要成为“交通界亚马逊”的优步来说，其最大的问题是：在剧烈的竞赛下能否完成盈余？

本周美股IPO商场迎来最繁忙的一周，估计至少将有15家公司确认IPO定价，其间包含6家生物科技公司。作为2014年阿里巴巴以来规划最大的IPO以及2012年脸书以来最大的美国公司IPO，优步无疑处于主导地位。

忧虑重蹈竞赛对手覆辙

优步估计将在本周四确认IPO定价，其几周前现已上市的竞赛对手、网约车榜首股Lyft局面晦气。因人们遍及忧虑Lyft的盈余才能，该公司股价现已自发行价跌落15%。Lyft 将于周二发布上市以来的初次成绩陈述，潜在的优步投资者或许会对此亲近重视。

虽然这两家公司有着不同的商业模式：Lyft首要聚集美国，而优步则有着扩张至食物配送，货运乃至医疗保健范畴的全球野心，优步仍忧虑重蹈竞赛对手的覆辙。

对此，优步的行动之一是降轻视值方针，现在其估值方针区间约为800亿至900亿美元。知情人士表明，优步高管也与其承销商及Lyft的承销商谈论了Lyft的上市终究出了什么问题，以罗致前车之鉴。

IPO定价之际将遭受司机停工

Lyft的财报料将不会是影响优步IPO的仅有事情。优步和Lyft司机方案于周三上午7点至9点举办停工，以反对他们的薪酬，作为独立承包商而非雇员的待遇，以及新职业监管缺少。

司机们屡次对同享轿车公司回绝将他们认定为职工表明反对，这意味着他们需要对修理自己的车辆以及汽油和稳妥担任，令他们每小时的收入大打折扣。

韦德布什证券公司剖析师丹尼尔?艾夫斯表明，抽成率依然是优步和Lyft的一个热点问题。艾夫斯表明，投资者惊奇地发现优步的抽成率为22%，正如其IPO文件所发表的那样，远低于预期的30%。

“咱们的确看到了优步从司机手里获取更大车费抽成的额定危险，并且估计优步越是在这里施压，司机就越会反击和反对，这增加了对最低薪酬监管的或许性，”艾夫斯在周一的一份陈述中写道。

最大问题：没有挣钱才能的僵尸公司

在优步IPO之前，剖析人士一直在将其与Lyft进行比较。韦德布什的剖析师Ygal Arounian最近表明，他更喜欢优步，由于它强壮的渠道和物流专业知识让他想起了早些时候的亚马逊。

就“现在的水平”而言，艾夫斯对优步的喜欢超越了Lyft。但由于优步利润率下降和收入增加放缓，D.A. Davidson的剖析师汤姆?怀特依然对其坚持张望，但他对Lyft的股票评级仍为“买入”。

但两家公司都存在巨大的运营亏本——Uber 2018年的亏本达到了23亿美元——并且到现在为止仍未看到清晰的盈余途径。

优步期望成为“交通界的亚马逊”。但一个要害问题在于其能否盈余？剖析人士质疑优步的生计才能。很多人忧虑它永久都不会盈余。由于竞赛太剧烈了。优步不仅在食物配送范畴存在许多竞赛对手，在摩托车职业亦是如此。 雄伟的方案

在优步的未来愿景中，大多数人都不会具有轿车。人们将搭乘电动自行车和踏板车来完成近距离出行，呼唤有司机驾驭的轿车来完成远程出行。外卖晚餐将成为前史，取而代之的是亲手送交的餐点。车库将空置，停车场将被撤除并转变为绿草如茵的公园。

终究，机器人将占有主导地位。人们将乘坐自动驾驭轿车在路途和空中络绎，无人机将履行派送任务，自动驾驭货车将奔驰在高速公路上。而优步将成为这一切的中心。

优步首席履行官达拉?科斯罗沙希正试图向华尔街兜销其愿景：优步将成为各种交通方式的主导力量。

这一任务受到了来自各方的要挟，最近几个月竞赛加重，导致优步的丢失在到3月的12个月中超越37亿美元——依据标普全球商场财智(S&P Global Market Intelligence)，这是迄今为止在IPO前一年录得最大丢失的美国草创公司。

优步VS亚马逊 亚马逊建立之后的第八年即开端盈余，而建立于2009年的优步现在仍在严峻亏本。

优步有必要不断筹资。优步曾与麦当劳达成协议，收取20%的交给佣钱。但后来麦当劳对这该协议进行了从头商洽，现在的佣钱份额是15%。这足以使优步盈余吗？年头至今的数据显现答案显着是否定的。

此外，优步进入的许多有关事务运营都不抱负。若将谷歌与优步进行比较。谷歌从搜索引擎广告中赚取了很多金钱。它使用这种自在现金流来为其它项目“输血”，比方有目共睹的无人驾驭轿车技能。

相比之下，优步所做的一切都以亏本而告终。它在无人驾驭技能方面也远远落后于谷歌Waymo。

“优步具有500亿美元的总订单金额和110亿美元的营收，而现在该公司只能经过进一步扩展其全球规划、然后进步抽成率来证明其860亿美元的市值是合理的，” 复兴本钱表明。该公司在谈论中表明，投资者或许期望将优步视为危险本钱押注，并更多地考虑其10年后的状况，条件是到时优步还没有耗尽现金。

就现在来说，优步是一家僵尸公司，彻底依靠投资者是否乐意持续为其现金需求供给资金。

只需投资者一直对优步坚持决心，它就能经过筹资取得生计。但如果在优步赚取满足的钱来付出累积的债款利息之前这种决心消失，优步就会遭受。